很多朋友会好奇，现在燕郊房价跌成这样了，还4万？这不是瞎掰呢嘛！今天不谈房地产，只谈房价和一些将要发生的事，文章尾部有留言区，各位朋友可以各抒己见，大胆坦言！
说到北三县就得先说“京津冀一体化”！实现京津冀协同发展是一个重大国家战略，京津冀一体化的目的是加强环渤海及京津冀地区经济协作。京津冀是中国的“首都圈”，包括北京市、天津市以及河北省的保定、唐山、廊坊、等11个地级市。
其中北京、天津、保定、廊坊为中部核心功能区。由于毗邻京津，北三县地区也成为河北省经济发展速度最快的地区之一，得天独厚的地理位置造就了今天的北三县。而三河市（燕郊隶属三河市）为首！从这一点上来说，燕郊未来的发展可见一斑！
京津冀一体化---廊坊---北三县---三河市---燕郊！应该看得出来燕郊的重要性吧。
更值得注意的是，伴随北京城市副中心的确立，北三县再次被提及，北京城市副中心与廊坊市北三县共2000多平方公里将统一规划、统一政策、统一管控。将依托潮白河、大运河流域建设大尺度生态绿洲。促进跨区域交通基础设施互联互通，市政基础设置共建共享。基础设施和公共服务设施方面，将全面达到北京城市副中心标准。这里的信息量非常之大！
先说说燕郊这个神奇小镇未来的交通网络！
1、进京通道一（京平高速）
京平高速公路是连接北京市到平谷区的唯一一条高速公路，起点为京承高速公路黄港桥，终点为平谷区与天津市蓟州区交界处，道路全长70.33公里。燕郊北侧的京平高速，是燕郊居民去往首都机场及蓟县等地的重要通道。基本上30多分钟即可到达首都机场。
2、进京通道二（京秦高速）
京秦高速东至秦皇岛，经三河燕郊、蓟县、玉田、遵化、秦皇岛等地。全长264公里，根据规划方案，京秦高速燕郊段设计时速为120公里/小时。照此计算，未来从北京东六环到三河，最快仅需要五六分钟。 2018年1月1日，燕郊西收费站挂牌，预示着工程又跨入了一个新的阶段。
3、进京通道三（徐尹路潮白河大桥）
作为燕郊的重大交通标志性工程，徐尹路潮白河大桥（燕潮大桥）可谓是燕郊人最关心的事了。潮白河大桥全长1118.6米，目前已具备通车条件。通车后，将极大地方便燕郊几十万人每日往返北京的出行，疏解早晚高峰的交通压力。届时燕郊到北京六环仅需15分钟车程。
4、进京通道四（通燕高速）
通燕高速（原京哈高速公路）是指北京－哈尔滨的首都放射线高速公路，目前通燕高速已经全部建成高速公路，是目前燕郊居民进京的主要通道。未来燕郊西口也将升级改造，更利于出行。
5、进京通道五（燕郊南外环西延）
根据城市规划，南外环路已修通至左堤路（潮白河堤顶），规划与北京通州区运河东大街对接。同时，南部城区规划有102国道南移线、康城大街对接通州区通胡路等道路，均已列入未来五年工作计划。
6、进京通道六（地铁平谷线）
京津冀一体化进程的快速推进，给这里带来了无与伦比的发展机遇，在三河市，这里将是除燕郊以外的又一个经济增长极，又一座京东新星正在冉冉升起。众所周知，地铁平谷线在燕郊设2站，向东连接三河市区，而三河所设站就选址齐心庄镇。
7、进京通道七（城际铁路）
京滨城际铁路又称京津第二城际铁路，是服务于环渤海及京津冀地区的一条具有重要意义的城际快速铁路。
京唐城际铁路与京滨城际铁路共同修建，其中北京城市副中心站至宝坻南站路段京唐城际铁路将与京滨城际铁路共线。预计2021年8月31日竣工。
时速350km/h的京唐城际和京滨城际，让出行更简单！
总结下来，未来燕郊将有3条进京高速，2条普通进京道路。2条城际铁路。周围有3个机场（首都机场，首都第二机场，三河机场）。一条进京地铁。半小时内还可驶入密涿高速，京哈高速及京津高速。是不是感觉很牛！是不是很激动！
今天以大篇幅细说了未来燕郊的交通情况，这对于燕郊来说非常重要，交通的完善与否决定了它的发展空间。
